2019 óta folyamatosan érvényes HU.010396 számú EASA hajózószemélyzeti vizsgáztató tanúsítványomban rendelkezem az alábbi vizsgáztatói kategóriákkal:
- FIE(A),IRE(A),FE(A),CRE(A)/ME,SE,TMG;
- FIE(S),FE(S)-TMG,cloud-flying;
- LPA-English level 4
2016 óta folyamatosan érvényes (repülési) angol nyelvismeret értékelői elfogadással rendelkezem az alábbi EASA és ICAO tagállamok légügyi hatóságaitól:
- Magyarország - HU.010396 számon.
Ezen EASA vizsgáztatói jogosultságaim alapján az alábbi vizsgáztatásokat vállalom lefolytatni, akár angol, akár magyar nyelven:
- megszerző-, meghosszabbító- és kiterjesztő kompetencia felmérő vizsgák IRI(A),FI(A)-FI,FI(A),CRI(A)-MEP(land),SEP(land),TMG repülőgép ill. TMG oktatói jogosításokért,
- megszerző-, meghosszabbító- és kiterjesztő kompetencia felmérő vizsgák FI(S),FI(S)-FI,felhőrepülő és TMG vitorlázó repülőgép oktatói jogosításokért,
- megszerző- és kiterjesztő készség ellenőrző vizsgák CPL(A),PPL(A) és LAPL(A) és SPL szakszolgálati engedélyek megszrezéséhez,
- megszerző- és kiterjesztő készség ellenőrző vizsgák MEP(land)-, SEP(land) és TMG osztály jogosítások megszerzéséhez,
- kiterjesztő készség ellenőrző vizsgák SPL TMG jogosítás megszerzéséhez,
- megszerző- és kiterjesztő készség ellenőrző vizsgák PPL-be, ill. CPL-be IR(A)/ME és IR(A)/SE műszer jogosítások megszerzéséhez,
- megszerző- készség ellenőrző vizsgák (SPL-be) felhőrepülő jogosítás megszerzéséhez,
- kiterjesztő jártasság ellenőrző vizsgák kereskedelmi üzemre jogosultság megszerzéséhez SPL szakszolgálati engedélybe,
- jártasság ellenőrző vizsgák MEP(land)-, SEP(land) és TMG osztály jogosítások meghosszabbításához, ill. megújításához,
- jártasság ellenőrző vizsgák IR(A)/ME és IR(A)/SE műszer jogosítások meghosszabbításához, ill. megújításához,
- jártasság ellenőrző vizsgák felhőrepülő jogosítás meghosszabbításához, ill. megújításához SPL szakszolgálati engedélybe.
Amennyiben a fenti vizsgák angol nyelven kerülnek lebonyolításra, a vizsga során külön nyelvi vizsgafeladatok nélkül kérésre az ICAO ELP Level 4 nyelvismereti jogosultság meghosszabbítható ill. megújítható.
A magasabb szintű: Level 4,-5,6 ELP nyelvismereti szintek megszerzéséhez, meghosszabbításához, ill. megújításához szükséges nyelvismereti értékelést is személyesen el tudom végezni, akár a repülési vizsga napján és helyszínén is a Central Tourist Kft. LAB (HuCAA elfogadás száma.:03/2018) szervezeti keretei között. A részleteket lásd a LAB www.centralexam.com weblapján.
Vizsgáztatást az EU teljes területén és - a szükséges feltételek fennállta esetén - azon kívül is vállalok.
A vizsgákhoz repülőgépet, ill. vitorlázó repülőgépet Magyarország területén tudok biztosítani a MEP(land),a SEP(land) géposztályokban.
A részletek megtalálhatóak a www.skytaxi.hu, a www.skyviewaviation.hu weboldalon . TMG vagy vitorlázó repülőgép kapcsán pedig kérem, keressen meg e-mail elérhetőségemen.
Mindezidáig a magyar légügyi hatóság (ITM) szakszolgálati engedélyesein túl sikeresen vizsgáztattam már az alábbi EASA tagállamok taghatóságainak szakszolgálati engedélyeseit is:
Svédország, Hollandia, Ausztria,Szlovénia, Egyesült Királyság (UKCAA, 2020.12.31. előtt).
Jelenleg az alábbi EASA tagállamok taghatóságainak külföldi vizsgáztató jegyzékén szerepelek:
Franciaország (DGAC) és Szlovákia. (A linket lásd a Kapcsolat c. menüpontban.)
Repülési tapasztalatom eddig 16.303 óra motoros és 1.275 óra vitorlázó, összesen pedig 17.608 óra repült időből áll.
Szakmai pályafutásom során 2 közforgalmi légiközlekedési vállalatnak voltam főpilótája, egy repülőiskolának (EASA ATO) kiképzésvezetője (=Head of Training = HT), jelenleg pedig egy másik EASA ATO-nak pedig Megfelelőség Biztosítási Vezetője (=Compliance Manager = CM).
Motoros repülésben 31 éves gyakorlattal rendelkezem, amiből 28 éves gyakorlattal oktatóként.
Vitorlázó repülőgépvezetőként 41 éves gyakorlattal rendelkezem, amiből 35 éves gyakorlattal oktatóként.
1982 óta folyamatosan érvényes, mára EASA PART-FCL ATPL(A) és SPL légijármű pilóta szakszolgálati engedélyeimben rendelkezem az alábbi:
- típusjogosításokkal: AIRBUS A330/350 + A320;
- osztály jogosításokkal: MEP(land) + SEP (land)+TMG;
- oktatói jogosításokkal: TRI(A)A330/350,-320;IRI(A),FI(A)-FI,CRI(A)/ME,SE,TMG+ FI(S)-FI,cloud-flying,TMG;
és a magyar nemzeti ULPL szakszolgálati engedélyemben rendelkezem az alábbi:
- jogosítással: ULR;
- oktatói jogosítással: FI(UL).
1987 óta rendelkezem folyamatosan érvényes, mára EASA PART-66 AML légijármű karbantartó szakszolgálati engedélyjel is.
1997 óta gyakorolt igazságügyi légiközlekedési és légiközlekedés-biztonsági (balesetelemzés) szakértői szaktevékenységemet jelenleg a 2005 óta működő egyéni vállalkozásom keretében folytatom a légiközlekedés 13 különféle szakterületén.
Ennek részleteit lásd a www.aeroexpert.hu és a www.aeroexpert.eu weblapjaimon.
